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【篇一:安全心得体会】

“珍爱生命,安全第一”这几个字写起来容易,但是做起来却很难。是啊!生命只有一次,生命是世上无可比拟的财富。既然降生为人,有谁不愿笑可常开?有谁不愿幸福快乐?安全就如一根七彩的丝线把我们这一个个美好的愿望连接起来,构成一个稳定、祥和、五彩缤纷的世界。我们虽然不能完全消除事故,但是可以尽量避免事故的发生。

作为老师,我们不能有一丝一毫的粗疏之处,对于学生安全工作要细致于毫微之处。对于学生思想工作要做到深处,对于学生的心理、生理状况要了解到细节,并时刻警醒自己切不可忽视。要时刻教育、告诫学生其行为可能面临的危险性,告诫、纠正。对于班级存在的安全隐患,必须要做到监管、排查在先。对于思想压力过大或有心理疾患的学生要及时做好思想疏导工作,让他们拥有健康的心理,杜绝悲剧的发生。

同时也了解了学生安全事故的易发性和多样性,更进一步提升了我的安全意识和教育意识。家长、学校、教师对学生的关注保护是必不可少的,但这些只能为他们的成长提供了外部条件,真正能起到作用的是未成年人的自我保护。通过学习,我们明白了只有增强责任意识,我们大家才能把安全隐患降到最低。在学校无违规、不当行为的,不用承担相应的法律责任,但通常情况下会承担一定的赔偿责任。对未成年人的保护不仅要保护他们的人身安全,更要注意提高他们的心理安全意识,学生的安全永远应该放在第一位。学生作为未成年人,缺乏自我保护安全意识和能力,当属弱势群体,事故发生后责任归属主要围绕监护人、学校、自身三方面。作为学校,我们当仁不让地应承担相关的教育管理责任。

针对学习,我想有以下几点体会:

1、事故往往源于无知。所以作为教师以后也应时时加强有关校园安全的学习。

2、安全事故重在预防。首先,要做好副班主任所应做的常规性检查及管理。其次,善于观察学生面上存在的安全隐患,及时提醒,找出对策。

3、安全无小事,提高涉及学生安全事件的敏感度,做到认真对待,及时处理上报。

4、利用家长会与家长协调,共同做好安全防范工作。宣传各种安全措施。

【篇二:安全心得体会】

2013年8月27日,小学安全教师在昌乐特师附属小学进行了为期半天的培训学习,附小刘昆仑等几名老师做了精彩的报告,通过学习,我感受颇深,下面是我的点滴学习体会。

我觉得对小学生进行安全教育很有必要,社会发展到今天,从现代教育理论的角度,要求我们必须由“应试教育”向“素质教育”转变。因为教育本身是为了培养、提高学生的全面素质,而不是单纯地灌输科学文化知识。我们不难看出,在学校对学生开展安全教育,具有加速培养合格人才的作用。开展安全教育,从学校治理的角度看,它可以提高学生的素质,为学生的健康成长和全面成长创造良好的外部环境和文化氛围。小学生一方面要自我约束,遵纪守法,另一方面,其学习和生活又要有必要的外部条件和稳定的治安秩序作保障,而小学生安全教育恰恰在这两方面得到了全面体现。

小学生有自己的年龄特点,他们的安全意识普遍比较薄弱,自身安全意识不强。主要表现为:在自身物品管理上,思想麻痹,物品随意乱放。缺乏自我保护意识,对社会了解不够。他们在校园内学习、生活、接触社会少,辨别是非能力差,容易被犯罪分子利用指示其犯罪。还有的小学生不注意用电、用火安全,不注意出行交通安全,存在侥幸心理,往往容易造成安全事故。一些小学生缺乏社会责任感,抱有“多一事不如少一事”的思想,“事不关己,高高挂起”,看到违法事件,没有关系到自己切身利益,装作视而不见等。认识不到打架斗殴、盗窃等给自身、他人、家庭、学校会带来什么样的危害。因此,要加强安全教育,提高小学生安全的防范意识。

一、校园中存在的安全隐患。

1.学生集会、集体活动、课间活动的安全隐患。

2.学生饮食、就餐的安全隐患。

3.学生交通安全隐患。

4.校园隐性伤害的隐患。

二、学生集会、集体活动、课间活动中应该注意的安全事项。

上下楼梯要注意什么?

1.不要因为赶时间而奔跑。

2.在人多的地方一定要扶好栏杆。

3.整队下楼时要与同学保持一定距离。

4.上下楼时不要将手放在兜里。

5.不要在楼道内弯腰拾东西、系鞋带。

6.上下楼靠右行。

集体活动中要一切行动听指挥,遵守时间,遵守纪律,遵守秩序,语言文明。

课间活动应当注意什么?

l.室外空气新鲜,课间活动应当尽量在室外,但不要远离教室,以免耽误下面的课程。

2.活动的强度要适当,不要做剧烈的活动,以保证继续上课时不疲劳、精力集中、精神饱满。

3.活动的方式要简便易行,如做做操等。

4.活动要注意安全,切忌猛追猛打,要避免发生扭伤、碰伤等危险。

三、学生饮食、就餐的安全注意事项。

不吃过期、腐烂食品,有毒的药物(如杀虫剂、鼠药等)要放在安全的地方。

禁止购买用竹签串起的食物:油反复使用,竹签容易伤人,食品卫生得不到保证,油炸食品有致癌物质。

四、交通安全注意事项

行人靠右走,过马路要走斑马线,注意观察来往车辆,红灯停,绿灯行,遵守交通规则。

乘坐公交车注意事项:

1.车停稳后,方能上下车,上下车时注意秩序,不要拥挤。

2.乘车时,要站稳扶牢,不要把身体任何部位伸出窗外,人多时,应该注意看管好自身物品,谨防扒手。

3.注意公共场所礼仪,时刻牢记“寿春品牌,当我责任”。不要大声喧哗,保持环境卫生,主动为老若病残让座等。

骑自行车须知

1.要学习了解、自觉遵守道路交通法规。

2.保持车况良好,车铃、刹车齐全有效。

3.行驶中要遵守交通信号灯,不得抢穿红灯。

4.穿越无信号灯的十字路口,必须"一慢、二看、三通过"。

5.必须在规定的非机动车道内行驶;在无分道标志线的道路,必须靠边行驶。

6.行驶时不要随意抢占机动车道、不要多车并排行驶。

7.行驶时要集中思想,不要带着耳机收听广播、音乐。

8.在转弯时必须看清后面来车,先伸手示意,不要突然转弯、斜行转弯。

9.对于不同天气特点,做到安全行车:顺风不要借助风势骑快车;逆风不要低头猛骑不看路;雾天视线变差要慢速骑行;下雪结冰路滑要扶稳车把;雨天穿戴雨披更要多留心。

五、其他校园安全的注意事项:

1.如何正确对待老师的批评,甚至误解?

敢于自我反省,认真反思。如果真是老师误解,应该和老师好好交流。切忌偏激,甚至做出什么过激的行动。

2.你与同学发生矛盾怎么办?

自己的所作所为也要有安全意识。青少年时期容易冲动,容易感情用事,因此,在同学间遇到矛盾时,一定要冷静,要理智,切忌用拳头代替说理,给自己和同学带来不良的后果。

3.如何加强教室安全?

要注意教室的安全。学生上课离开本班教室一定要关好门窗,要将钱和贵重物品带在身上,不能给小偷有可之机;不要把球带到教学楼,在教室楼的走廓上踢,这种行为既违反了校规,又存在着很大的安全隐患,试想一想,若把玻璃窗踢碎,玻璃片飞入哪一位同学的眼中,哪后果是不堪设想的。

4.为什么不能提前到校?

校门没开,一些学生在校门发生矛盾,无人调解会造成不必要的伤害。在校门外拥挤,会造成意外伤害。

5.当自己感到身体不适时,怎么办?

及时告知班主任或任课教师,与家长取得联系。

6.你不认识的人自称是你家人的朋友,要将你接走,你怎么办?

先让班主任与家人取得联系再视情况而定。

7.临危逃生的基本原则:保持镇静,趋利避害;学会自救,保护自己;想方设法,不断求救;记住电话,随时求救。

【篇三:安全心得体会】

安全生产是铁路运输永恒的主题,近年来铁路跨越式发展步子越来越快,越来越大,对我们车辆职工也提出了越来越高的要求。几年来,自己坚持主动认清形势,增强责任意识,总结吸取经验,提高自身素质,为确保运输安全,最后一道防线牢不可破而努力,下面就谈几点个人的体会。

一、认清形势,转变观念,铁路跨越式发展进程加快,车辆新技术、新工艺的采用,新规章的出台,以及五次大提速,尤其是去年,我们经历了撤消分局,路局直管及两次生产力而已调整,动作之快,步伐之大,大家都有体会,但我想无论怎样改革,怎样变化,车辆职工保安全生产的责任只能是越来越重,各级领导的要求也是越来越高,保证开行每一趟列车的安全,永远是检车员的天职,只有主动认清形势,与时俱进,跟上铁路改革发展的步伐,才能使自己变不适应为适应,变被动为主动,只有带头一种我们这一代能赶上铁路跨越式发展的光荣感和使命感、自豪感来面对形势和任务,才能真正做到珍惜岗位,爱岗敬业,因此我在行动上,自己遵章守纪,精检细修,自觉从严,主动“三控”把确保运输安全生产做为自己的神圣职责。在去年一年中发现种类重点故障30余件,较突出的10余件,为安全运输提供了有力保障。

二、端正态度,落实责任制,列检作业讲究的就是一个自觉,自觉遵守两纪,自觉执行作业过程,自觉做好三控,只有在平时看每一趟车,每一车车,都坚持自觉两字,才称得上是一个好检车员,才对得起各级领导的关心和期望,才是对运输负责,对安全负责,每月开支不因违章违纪违标而减少收入,这也就是对家庭负责,对老婆孩子负责。如果自己不自觉靠工长管、靠领导盯,有人检查,就多看一眼,没人检查就敷衍应付,那就不是负责的态度,说起来,自己也会脸红,所以我在平时作业,不管是白班、夜班,坚持作业标准,执行作业过程,不走过场,不摆样子,精检细修,发现故障,在去年连续发现交叉杆及交叉夹板折断,特别是通过外观检查发现的滚动轴承保持架破损故障,防止了切轴事故的发生,及钩舌裂,外圈缺损等较大故障。我感到这样做就是端正了工作态度,就是把自己的责任落实到实处。

三、学习先进,总结经验,向先进职工学习,是使自己不断进步,提高技艺的捷径,我坚持学习他人防止事故的好经验,好做法,并运用到自己的实际工资之中,比如:学习本车间防止事故能手的经验和小招法,以及专程到唐北车间学习防止故障的经验介绍,实物展览,尤其轴承故障和制动梁故障,吸取经验,不断提高自身技术。四、努力学习,提高素质。提高本人技术素质,掌握检好车,修好车的真本领,才是确保安全的保证,尤其是提速车改造,新技术、新配件大量应用的今天,刻苦学习技术业务,更为重要,充分利用业余时间学技练功,新型车车的单车检查及K2型车辆制动梁的更换,并重点掌握新型车的故障规律及应急处理方法,做到技术熟练,同时在班中休息时间及下班家中休息时间学习理念知识,使自己真正的增强了技术业务素质,为安全做好坚实的基础。

以上是自己工作中的体会,虽然取得了一定成绩,但是对照实际工作标准,差距还很大,但在以后的工作中,自己一定继续努力进取,取长补短,与时俱进,始终站在时代的前列,用强烈的紧迫感、责任感,全身心的投入到工作中去,珍惜岗位,发扬爱岗敬业的精神,保安全、保生产,为铁路发展做贡献。

【篇四:安全心得体会】

集团公司蒋总来龙岗提出了“安全为天、快速钻进、建设龙岗大气田”,把安全工作摆在了最首位,安全是我们所有工作中最重要的,不安全就不生产,发生安全事故就否定一切成绩,通过大讨论和对“3.26”、“5.26”两起事故的深层次分析,全体干部和员工的安全理念和对安全的本质认识有了大的提升。

美国著名的社会心理学家马斯洛提出了人的需求层次理论。他把人的各种需要分成五个层次,依次序上升。

1.生理需要;

2.安全需要;

3.社交需要;

4.尊重需要;

5.自我实现的需要。

其中生理需要是人的各种需要中最基本、最强烈的一种,是对生存的基本需要,也是所有动物都需要的最基本的最低维持生命的需要,包括对食物、水、住所、衣服、性、睡眠等的需要,它基本上是人的生理机能的本能需要,它是推动人的行为的最强大的动力。如果人的这种最基本的生理机能需要得不到一定程度的满足,人的生存就会很困难,他的生命就缺乏最基本的保障。一个缺少食物、自尊和爱的人首先需求食物,只要这一需求还未得到一定的满足,他就会无视或把所有的需求都推到后面去。因为他的生命的存在缺乏最基本的保障,他就会为此而无视一切,包括自己的生命;当一个人的生理需要得到一定程度的满足后,就会产生对安全的需要,已拥有食物、住所的人开始关心他将来的食物、住所等生活必需品,他需要不断的获取食物、药品等基本生存物品和保证自己的生命、财产等不受威胁和侵犯;在获得以上两个基本的、关系到人的持续生存的低层次需求后,人就会产生社交的需要,同人往来、进行社交、获得朋友的友谊、获得别人的爱、给予别人爱、希望被社会和团体所接纳、得到认可;在与人交往的基础上,就会产生对尊重的需求,包括受人尊重与自我尊重二个方面;自我实现的需求,这是人的最高层次的需求,是指人的理想、抱负、发挥个人能力的需求,是指精神方面的最高人生目标的需求。

作为我们中石油员工,排在第一位的生理需要,因工作环境和工作的特殊性,性需要可能存在一点小问题,其他如食物、水、住所、衣服、睡眠等的需要都是充足而有保证的。安全需要在马斯洛的需要层次理论中,排到第二位的,如果排在第一位的生理需要已解决,而不存在后顾之忧,那么安全需要就是最重要的了,一个人失去了生命,作为个体,那什么都不需要谈了。工业生产,各个工序、流程都存在发现和未发现的安全风险,关键在于我们的重视程度和防范措施的有效性。

经过近段时期不断的学习、总结和大讨论,我谈谈自己的几点看法:

一、安全工作重点在领导。中石油在各种生产领域里的各项安全生产规章制度和标准应是非常完美的,但我们在执行中,是否做到按照规章制度来实现各项工作的安全生产。生产任务不忙时,大家都遵照执行各项规章制度和操作规程;生产任务忙时,各项安全规章制度和操作规程,我们会不会走样呢?我们在生产过程中无意识的习惯性违章是否得到及时的纠正,操作者的安全意识、安全知识和新风险的识别能力及能及时采取的规避措施能力是否达到一定的水准呢,所以说,安全工作重点在领导,只有领导重视安全,牢固树立“安全为天、不安全决不生产”的意识,并组织有效的安全教育和督察各个环节,才能做好安全生产。

二、安全生产关键在操作者。领导是人,不是神,不可能你操作时,时时刻刻守着你,这就要求你要严格的按照操作规程来操作,不能有一丝马虎,否则就可能发生安全生产事故。在操作前,先看清楚自己的周边环境,进行分析自己进行操作时,存在哪些安全风险,对自己和他人会产生什么后果,自己该如何规避,熟悉一遍自己的操作规程,然后才进行操作。“5.26”事故,其他原因我们暂且不谈,就谈谈死了的操作者

1、他在平地上还没上二层台前,他就应想到那是高空作业,自己上去后,存在高空坠落的风险,必须配戴保险绳;

2、他在二层台上后,在未进行折卸指梁前,也没进行风险识别,也没意识到高空坠落的风险;

3、他在折出一根销子后,还是没进行风险识别(指梁盖板被折卸后,无处生根,会从二层台掉落到地面且会伤害到自己和他人),反而站在即将被折卸掉的指梁盖板上面敲打另一根销子,然后和指梁盖板一起从二层台坠落下去而伤生,其本人难道想死吗?他不想,他很想活,是自己杀害自己,是违章指挥+违章操作+工作习惯+自己的无知而害死了他,这起事故,只要有一个环节遏止了,“5.26”事故就不会发生了,难道操作者不应引起重视吗?违章指挥,你可以拒绝执行,并且可以向上级部门报告,上级部门将会对违章指挥者作出严惩的,谁也不敢顶风违章指挥。

我出差和外出时,我在选择住宿时,都要先看看自己即将住宿的房间离安全通道有多远,宾馆的安全通道是否合理,如果发生火灾等其他事故时,自己是否能快速撤离,如不满意,我会重新选择的。同样的,我们操作者在进行操作前也应先看清楚自己的周边环境,进行分析自己进行操作时,存在哪些安全风险,对自己和他人会产生什么后果,自己该如何规避,自己规避不了的,就立即停工向领导汇报,做到绝对的安全。养成良好的安全习惯,你、你家人、你的同事及你的朋友会受益的。如果每个操作者都具备良好的安全意识、安全知识、新的风险的识别能力和风险规避能力,我们的安全工作就能处于良好的境地,安全形势会一直大好的。

三、有效的安全教育起着决定性的作用。我从事安全管理工作已3年多了,这3年多时间,我一直在深思,如何才能对员工进行有效的安全教育?如何才能提高员工的安全知识和安全意识?传统的以文传文、一些长会短会已触动不了员工已麻木的安全神经,一些安全事故影音文件也只能起短暂的教育作用,有时,我自己都很茫然,有效的安全教育路在何方?我个人认为,把一些恐怖的、触目惊心的、让人倒胃的大幅安全事故图片长期横列在显眼的安全教育橱窗内,以视觉来刺激员工那已麻木的安全神经,让员工先自己从主客观风险、自己面临那诸多风险时该如何规避等方面进行分析事故原因并写出书面心得体会,然后安全部门再全面总结分析,安全教育的效果要好得多。长期的多方面的恐怖式图片安全教育,一定能引起员工灵魂深处的触动,同时其自己进行了分析总结,而且安全部门进行了全面总结分析,无疑对员工的安全知识、风险识别和规避措施能力有所提高,知道哪些不能做、存在何种风险、做了会产生什么严重的后果,加之是令人难忘的恐怖安全图片,能在员工心中打上烙印的安全事故图片,绝对能起到好的安全教育实效。

四、安全监督和提醒是安全生产的保证。有效的安全监督,对发现的安全违章要体现在铁面无私,发现违章现象,要进行严惩,不能放任,否则因你一时之松而害人性命。同事间发现违章和存在不安全因素要相互提醒纠正,做到真正的全员参与安全管理,安全的被动局面才能扭转。目前,部分员工对安全监督的提醒和纠违行为,还认为是安全监督在挑自己的刺,跟自己过不去,找自己的麻烦,从根本上还认识不到安全监督和提醒的重要性,因为一个人不论他的安全知识和意识如何的高水准,但他的身体、心理状况在一个月中总有那么几天的低谷期,人处于低谷期时,就可能存在无意识的、不自觉的发生违反操作规程的行为,在违章的初期得到提醒和纠正,就能及时的避免可能发生的安全事故,更何况我们的广大员工的安全知识、安全意识不高,习惯性违章没有得到有效的遏止,习惯性违章依然存在,安全监督、全员互相监督和提醒尤其显得重要,应贯穿于我们生产全过程,也只有这样,我们安全的被动局面才能扭转。

最后,完善的各项安全规章制度+完善的操作规程+通过有效安全教育而成为高安全知识、高安全意识的操作者+严格的监督、检查+规范的基础管理=完美的安全生产。

【篇五:安全心得体会】

近几年来,由于关于食品安全的事件层出不穷,食品安全问题已经成为人们关注的焦点之一。这些事件暴露了我国食品安全的监督和管理存在着各种各样的问题。下面就我就几个方面来讲讲加强食品安全性的几项措施:

一、强化源头管理

近年来我国食品产业发展快速,对经济增长的贡献率逐年加大,但同时由于准入门槛低等原因,大量食品企业规模小、分布散、集约化程度不高,自身质量安全管理能力较低。庞大的食品生产消费量、众多的生产经营者,再加之食品安全监管体制机制还不健全,这些我国食品安全基础薄弱的最大制约因素。要从根源上解决食品安全问题,首先应建立从农场到餐桌全过程的产业链监控体系,无论是蔬菜还是肉食,只要是食品范畴都应该列入监控范围之内。从生产资料如水、土壤、饲料开始,就应该加强监控,不能等到进入市场时再检测。

二、建立信用档案加大教育宣传

近年来发生的一系列食品安全事件凸显了我国食品行业的信用缺失问题,信用缺失已经成为制约我国食品行业健康发展的重要因素。为此政府应建立完善的食品安全信用档案,真正在全社会建立产品源头可追溯、去向可追踪、信息可存储、产品可召回、查有线索、找有依据的良性运行机制。同时,完善食品安全宣传教育机制,加大食品安全宣传教育力度。当前公众的食品安全防范意识、法制观念并未有大的加强,教育是食品安全防御措施的基本环节。社会应形成一种氛围,使食品的生产者、经营者、消费者兼具食品安全的支持者、维护者和创造者三重身份,从而降低监管成本,提高监管效力。

三、整合监管机构

我国食品安全管理分别由食品药品监管、农业、商务、卫生、质监、工商等多部门实施分段管理,可能出现“多头分散、衔接不紧”的状况。因此应该进一步理顺食品安全管理体制,由一个部门为主实施“综合性、专业化、成体系”的监管。不论食品哪个环节出现问题,都会追究该部门的责任,从而避免监管缺位或者职责交叉、责任不清,最大限度地堵住监管漏洞。

四、加大执法力度

在我国,之所以出现接连不断的食品安全事件,与法律对违法者的惩罚力度是有关系的。当企业违法时,中国法律对其的处罚是:消费者除要求赔偿损失外,还可以向生产者或者销售者要求支付价款10倍的赔偿金。这种标准的处罚丝毫不能威慑到企业。一些违法食品生产商就是因为“过低的违法成本”,才敢生产“问题食品”。因此,要对食品安全违法犯罪活动始终保持严厉打击的高压态势,违反法律法规的要从严惩处。

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